大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于乐视火箭的问题,于是小编就整理了1个相关介绍乐视火箭的解答,让我们一起看看吧。
通过破产重组方案只是万里长征的第一步。一般企业在资不抵债或者无法按期清偿债务的时候,为了保护投资人利益,挽救即将破产企业,设计了一个破产重组制度。
说白了,重组就是公司、公司投资人个债权人坐在一块谈判,最后由公司或者管理人制定一个重组方案,拿到债权人会议上按照不同的类别进行表决,如果各个类别的债权人会议都通过了,重组方案还要法院批准了才能行。如果将来法院批准了,之后会有一个重组管理期,如果在这个期限内,公司仍然不能起死回生,或者发现投资人、管理层做一些损害债权人的事,就可能被宣布重组失败,直接进入破产程序。
所以,贾跃亭的重组方案虽然在债权人会议上通过了,但是作为一个即将破产的企业,怎样才能柳暗花明,改善经营情况,改善财务状况,让公司具有长期造血的能力,这个还有很有挑战的。
另外,贾跃亭在国外主要做到是汽车,2019年和2020年全球车市遇冷,需求疲弱,世界各大车企都在断臂求生,贾跃亭的汽车即使做成了又能翻起多大的浪花呢。我们还是拭目以待吧。
近日, 贾跃亭债务处理小组对外表示,贾跃亭破产重组方案获得了80%债权人的同意,这也就说只要贾跃亭能够在美国顺利破产重组,旗下公司顺利融资上市,他就能用抵押股权的方式来还债。
而贾跃亭这次重组方案能够离不开妻子甘薇,之前新的破产中显示,甘薇放弃了优先分割夫妻共同财产的权利,将会在债权人信托成立后与全体债权人平等受偿。在去年10月11日,甘薇向法院申请离婚,并向贾跃亭提出了5.71亿美元(约合人民币40亿元)的索赔。其中还包括甘薇向贾跃亭讨要的抚养费,贾跃亭要每月支付三名婚生子女的抚养费12.5万元/人/月直至子女各自年满十八周岁。
这一件事可是引起了诸多的热议,很多人都在吐槽说这不过是贾跃亭与妻子唱的“空城计”。而当时甘薇只是用一句“全国上下,心系疫情。这个时候,还有人有这个闲心给我做新闻,上热点,真是折煞我”回复。现在看来,当时的离婚协议并非全都是假的。
甘薇曾经的风光
甘薇曾跟白冰、韩雪、景甜一起被誉为“京城四美”,在其他三人还在忙着拍戏时,他就嫁给了贾跃亭成为了老板娘,就连李小璐都羡慕她嫁的好。
后期,她和贾跃亭一起开了娱乐公司,她用自己的身份,在身边聚集起来像“泰迪姐妹团”这样的明星团体,还帮忙拉投资。当时,秦岚、贾乃亮、马苏、刘涛、苏芒等人都是她公司的股东。
那时候的甘薇可是极其风光,几乎半个娱乐圈都围绕着她转,李小璐生甜馨的时候,甚至会在第一时间打电话给甘薇,求她来看看甜馨,希望甜馨“将来长大后,能够和甘薇一样命好”。
甘薇还成为《太子妃升职记》的兼职,意外捧红了张天爱和盛一伦,当时大家对甘薇的标签是“女强人”,商业天赋了得。
但随着贾跃亭开始跨行造车,甘薇的风光就开始逐渐消退。贾跃亭到处借钱,甘薇作为妻子也受到牵连,还被列入失信人的名单中。曾经围绕在她的身边圈内明星们也逐渐远离,让她也感受了人情冷暖。
贾跃亭身在美国期间,甘薇就成了他在国内的代言人,她曾发布了一篇题为《一位妻子的内心独白》的长文来力挺贾跃亭,赞扬贾跃亭有超越常人的梦想,做出了许多世界领先的产品,认为贾跃亭只是阶段性创业失败,希望大家都能中立、客观地去看待问题,给贾跃亭多一些时间。
看完这篇长文的人都有一种感觉,甘薇自己写着写着都有点不相信贾跃亭了。留在国内的甘薇,压力非常大,并为此还埋怨贾跃亭。贾跃亭面对媒体时表示,“连小薇都不相信我了”。虽说贾跃亭陷入了债务纷争中,甘薇在国内的生活也并没有受到多大的影响,她现在主要的精力就是照顾孩子这件,偶尔会分享孩子们日常。
此次贾跃亭的重组方案通过,至于能够申请破产成功还是需要打一个问号,这会给甘薇带来什么样影响,还是让我们拭目以待吧!至于贾跃亭能否翻身个人认为贾跃亭是个非常有能量的人翻身只是时间问题,大家认为贾跃亭会翻身吗?会需要多长时间能翻身?
一直关注老贾,
他犯的错误是史诗级的
他的坚持和债务解决方案是科幻级的
他的ff91是我想买的
但他的量产是最难的
就因为债务缠身,耽搁了3年宝贵时光
产业在发展,3年,特斯拉已经显现王者气概
最好的时机已经被错过
但即使法拉第很难挑战王者,也还有机会,他的债主联盟太强大了
这些债主转变为股东或者合作伙伴,就是豪华股东天团
贾跃亭如果和他找的CEO等一起成长,适应环境
法拉第成为价值100亿美金的上市公司
还是有一定概率的。
但需要时间……
希望老贾再也不要冲动的不把必要的过程和时间当回事情了。
近日贾跃亭破产重组方案通过,他能再翻身吗?
贾跃亭宣布破产重组完成,并表示,将打工创业,重启人生。我们说,一个人不怕犯错误,就怕持续不停地犯错误。而贾跃亭把乐视送进破产池,就是因为连续犯错误。如果在与孙宏斌合作时,能够理智理性一点,不要那么卡强,不愿意把乐视股权转让,或许乐视网就不会落到今天这番境地,也不会与孙宏斌反目为仇。面对许家印的恒大入股FF,也是卡强,结果与许家印也闹翻了,从而使FF也陷入困境。现在,认识到问题的存在,如果真心能改,也是一件好事。怕的是,嘴上说改,企业稍好一点,毛病立马就再犯。如果这样,这辈子也就彻底完蛋了。对贾跃亭来说,真心改正,踏实做事,认真做人,才是能否东山再起的关键。愿贾跃亭能东山再起,能对得起所有关心他的人,能给债权人一点希望。
不能,忽悠技术不过关。
比不上马斯克忽悠技术。
类似庞氏骗局,马斯克大忽悠一个罢了,是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克,金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片,叫通用回美国,而不在乎马斯克,因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局
马斯克是个大忽悠,马斯克starline项目最大投资方是美国空军,本身就是个超级侦察计划,就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才,马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠,实际上他只是经济学本科辅修了物理学,并无任何工程技术背景,他也没有任何工程技术发明,他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人,帮助他收购了paypal(美国的支付宝)的前身Confinity公司,并最终被ebay收购,依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司,并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX,还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作,华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户,2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套,当然,他和华尔街及美国政府都是互相利用而已,华尔街需要他炒作概念收割韭菜,美国政府需要他代表新一代的美国精神,同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟(ULA)制造压力,避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱,请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员,SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长,而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术,梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金,完成了火箭回收的商业化,比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金!所以求你不要再吹马斯克了!
到此,以上就是小编对于乐视火箭的问题就介绍到这了,希望介绍关于乐视火箭的1点解答对大家有用。
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