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中国与日本之间的最近距离是多少公里？

距离日本最近的中国城市是上海，距离约690公里。上海隔东中国海与日本九州岛相望 。

日本位于我国东面，按照数学上两点之间，直线最短原则，上海是距离日本最近的中国城市，距离日本领土约690千米。距离中国最近的日本城市是长崎市。日本（Japan），全称日本国，位于亚洲东部、太平洋西北部，是一个高度发达的资本主义国家。其国名取“日出之国”之意，领土由本州、四国、九州、北海道四大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方千米。上海（Shanghai），简称“沪”或“申”，中华人民共和国直辖市，地处长江入海口，隔东中国海与日本九州岛相望 。上海是中国的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心之一。

2021年12月日本到中国的航班？

直飞的航班只有日本东京成田机场飞浦东机场的。

如果你在日本其他的城市，也基本上是要到东京去飞的。但是值得注意的是你飞到上海之后，首先要做的就是要在指定酒店里进行隔离14天。这个费用是自行承担的，每天的费用大概要400多块钱不包含吃饭费用。

目前直飞航班飞上海3个小时10分钟，票价10788元。

2021男篮世预赛中国对日本比赛结果？

2021年男篮世界杯预选赛，中国队第一场比赛以79比63战胜日本队，第二场比赛中国队以106比73战胜日本队，两战全是大比分获胜，主要是因为日本的nba的球员没有参赛，日本队也就属于二队性质，我国主教练尽遣主力上场，球员也确实发挥出色，所以两场比赛都大比分获胜。

日本和中国火箭谁厉害？

我国目前的火箭技术并不比日本先进。

一、悲观的

首先引用两张图片：

特别鸣谢（@凹凸学院）
从这两张图片可以非常直观的看出，我国LEO（近地轨道）运载能力最强的火箭长征三号乙（图中没有标出它的运力）为12吨，而日本运载能力最强的H-2B的运载能力为23吨，这之间，存在着相当大的差距。

其实，日本的航天技术一向是可圈可点的，在运载火箭领域，日本第一个实用化了部分膨胀循环发动机（LE-5A/B），虽然并没有能够被广泛采用，但这也是一种除美苏欧火箭发动机工作机制（完全膨胀循环）以外的新工作机制。

上图：LE-5B火箭发动机

不同于很多网友的想象，日本的火箭技术的发展图谱非常明晰，是一个非常典型的由仿制到部分自制，再到完全自制的过程，尤其是自八十年代开始到今天，基本上排除了美国人的影响。具体的说，是指从N系列火箭水平一般的仿制，再到H-1火箭实现部分自制（一级和三级是德尔塔的技术，许可证生产），再到完全自制的，拥有相当高运载系数的H-2火箭，整个过程与其他后进的航天大国基本上是一致的。

同时，日本的其他航天技术也是别有特色，比如著名的隼鸟小行星登陆探测任务，再比如深空的VLBI探测网及实验卫星。

上图：隼鸟号

我国的航天投入一直以来并不高，长期以来比美俄欧日要少许多，直到最近才实现对后三者在经费上的超越。在经费短缺的情况下，要在921工程启动以后，1992-2012这二十年间完成载人航天、建设空间站、建立国产导航（北斗）、遥感（遥感）、数据中继（天链）、通信与广播（东方红）、深空探测（金星探测、2017年月球取样返回、2018年火星车着陆巡视探测）、天文观测（空间太阳望远镜）等一系列任务，就需要对经费进行合理的运用。因此，在没有需求牵引的情况下（除了新东方红平台、空间站、深空探测外，其他这20年的任务基本上可以用现有火箭或其改型解决），在航天技术投资中一直对更大推力的火箭，技术更先进的火箭发动机缺乏兴趣（当然工业界、科研界还是高瞻远瞩的，无奈经费有限）。再加上78年到90年代的“军队要勒紧裤腰带，为经济建设让路”，大幅取消国防项目、削减国防开支的政策，个人认为上述这些最终导致日本在80年代末开始实现对中国运载火箭技术的超越。

二、
乐观的

然而，我对中国航天是有信心的，信心来自于未来10年中国的潜力。
由于这些年投入的增加，可以乐观地说，未来的中国不仅是航天大国，也会是一个处在航天技术第一梯队的航天强国。
虽然在技术上并不出彩，但是在未来2-3年内，我国的航天运载能力就能实现对日本的超越，其原因——

就是长征五号火箭的投入使用。

上图：长征五号（2015年首射）

长征五号的投入使用，将使我国的航天运载能力跃入国际先进行列（LEO轨道25吨，GTO轨道14吨）。同时在中型运载火箭、突出快速发射，临时组网能力的小型运载火箭上，也会有新的CZ-7(中型，今年首射)、CZ-6、CZ-11出现，来填补我国与目前国际先进水平的差距。

不仅如此，起飞推力达到3000吨级、LEO能力达到130吨级的重型运载火箭，也开始逐渐掀开自己的面纱。

重型火箭氢氧发动机大流量单喷嘴首次热试成功-中国航天报

一直关注航天的同学一定知道，其实“重型火箭氢氧发动机”，就是YF-220。
作为芯一级的火箭发动机，YF-220的出现标志着新的重型运载火箭——长征九号的研制，已经在一定程度上展开。
（如果肯投入研制，那么我觉得十年后绝对不会有人再问这个问题了。）

上图：长征九号（这不是最终方案，而且我觉得就他的构型来看，LTO运载能力小的离谱）

为什么对中国未来的运载火箭能力保持着信心呢？

因为今天的中国，真正开始需要大火箭了。未来中国的空间站建设、深空探测（2030年火星取样返回以及进一步的深空探测）、载人登月（虽然目前看可能不能立项）,开始对更大推力的运载火箭有了强大的需求牵引。同时，中国的综合国力相比之前已经有了很大幅度的增长，足以支撑这种水平的对航天产业的投入。所以我个人认为，未来的中国运载火箭能力，一定会处在世界的最先进行列。

謝邀：两国发射火箭技术不好相比。日本同西方，特别是美国从军事到民用各方面都有交往，发展探索太空资源技术可同他们交流。所以在航天火箭科技方面可节约很多研制费用。只须在某些高科技专用领域投入研发。我国必须从零开始，所以投入技术，研发等不惜成本，也要进入世界先进水平，不能靠外来资源。我觉得总体中国火箭技术要比日本强大。但某些尖端科技大约差不多吧。学识肤浅，也就这样理解。国家大事，所见略有不同也不为怪。

痴长六七。

日本发动机技术源于美国，所以说火箭发动机日本是比中国先进，中国在这方面是追赶者。

但火箭不是比一两个部件之长短，而是一个整体。而且火箭是否给你带来效益，这才是关键！

到此，以上就是小编对于日本vs中国比赛直播回放高清的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本vs中国比赛直播回放高清的4点解答对大家有用。